PARAPENTES NERVURES 
HUAPI
VOILES - PARAPENTES
HUAPI ...

Avec la Huapi, nous avons souhaité nous positionner sur le créneau d’une aile parfaitement adaptée à la formation en école, et qui puisse accompagner le pilote de longues années. Cela s’est fait au prix d’une étude de terrain approfondie et d’une remise en question complète de nos concepts de base.

Le challenge consistait à concevoir une aile offrant les qualités de gonflage de l’Estive, la performance de l’Altéa, en adoucissant le comportement de cette dernière. Nous pensons avoir atteint notre objectif avec la Huapi.

Le résultat est une aile novatrice dans notre gamme, intrados plat, 7 rangs de diagonales, allure moderne de par son bord d’attaque partiellement fermé.

-Le suspentage très élagué à 3 étages garantit un démêlage au premier coup de poignet.

-Vitesse : à charge alaire équivalente, la Huapi est plus rapide que l’Altéa.

-La Huapi est équipée en série de baby A, les oreilles ré ouvrent de manière autonome.

-En version standard, la Huapi M est 850 grammes plus légère que l’Altéa.

-La Huapi Paramoteur détrimmée est 7 km/h plus rapide que l’Altéa, ce qui correspond aussi à la demande des paramotoristes.

  En vol, plage de vitesse de la Huapi est remarquablement étendue. L’aile vole et se manœuvre à très basse vitesse et l’entrée en parachutale est particulièrement douce. La remise en vol est instantanée au relever de mains et s’accompagne d’une abattée de très faible amplitude.

Huapi XS
Nous avons pensé aux petits poids en dessinant une Huapi de 21m2 PTV 45-65kg. Cette Huapi XS vient en remplacement de la légendaire Etna et offrira aux ados et poids très légers une réelle porte d’entrée sur le monde du vol libre

Huapi XL
La Huapi XL de 34m2 pour les grands gabarits convient aussi comme petit biplace.

Nous avons testé les Huapi longuement et dans toutes les configurations. Le conseil que nous pouvons donner dans le cas d’un positionnement entre deux tailles, c’est de l’utiliser en bas de fourchette pour ce qui est des débutants. Là elle est extrêmement tolérante aux gestuelles parasites.
Dans le cas d’un pilote formé, il convient de s’orienter vers le milieu ou le haut de fourchette. Chargée, la Huapi donne tout son potentiel et c’est un régal de précision à la commande. Dans cette configuration elle présente des vitesses max très intéressantes.

Option: sac au choix Montagne 75litres, bivouac 110 litres ou Cordura 150 litres (par défaut)

homologuée par Aérotest selon la norme CEN en catégorie "Standard".Huapi XS et XL

Le mieux étant bien entendu que tu te fasse une idée par toi même, n’hésite pas à nous contacter

Huapi

Huapi, c'est parti!

Les Huapi S, M et L sont homologuées CEN Standard
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