PARAPENTE  BIONIC

PERFORMANCES

Performances et qualités de vol

        La Bionic 2, en taille L 29m², dispose de très bonnes performances, supérieures à celles du prototype, et une plage de vitesse encore accrue du fait des modifications apportées au design après essais de la Bionic.

Les performances résumées de la Bionic 2 sont les suivantes :

• plage de vitesse 18 à 55 km/h (18 à 51 km/h pour le prototype Bionic)
• finesse maximale 9 à 37 km/h bras hauts (8.5 pour le prototype Bionic)

Bionic / proto x , transition finesse	Bionic / Xeress

       

        Au niveau des qualités de vol, la Bionic 2 dispose grâce à sa double voûte et à la répartition optimisée de son freinage, d'une qualité de virage à faible inclinaison, très doux et à cadence (vitesse angulaire) très rapide. Cette qualité représente un avantage indéniable notamment dans l'ascendance pour exploiter le "noyau", ou bien lors d'allers/retours sur une pente en condition faible. Comme le montre le schéma suivant, ce type de virage permet à la fois de limiter la perte d'altitude, et de diminuer le temps de virage :

   

Gain sur le virage Bionic

dans l'ascendance	Bionic / proto x, dans l'ascendance

        Enfin, la commande centrale de descente rapide permet de sortir d'une zone de turbulences ou de forte ascendance en conservant une vitesse sur trajectoire importante (donc une finesse non négligeable) et une incidence toujours loin du décrochage, contrairement à la manœuvre classique des "oreilles". 

 

Les pilotes de la Bionic

 

• Tests et essais pour homologation

        Les tests de sortie du domaine de vol et de retour en configuration de vol ont été effectués au dessus du Lac d'Annecy avec l'aide logistique de Pierre Naville pour le prêt du bateau de récupération.

Ils ont été effectués par Jean-Gabriel Thillard, sur l'ensemble des 17 procédures de tests de la liste ACPUL :

1. Gonflage : la Bionic 2 se gonfle aisément en toutes conditions de vent
2. Atterrissage : la Bionic 2 se pose sans manoeuvre particulière autre que le freinage
3. Plage de vitesse : la plage de vitesse aux freins et aux accessoires (accélérateur) est très satisfaisante, de 18 à 55 km/h
4. Utilisation des accessoires : L'utilisation de l'accélérateur et de la commande centrale est sans problème dans toute la plage de vitesse.
5. stabilité et recherche du décrochage : la Bionic 2 décroche très tard et reprend le vol avec une abattée dans l'axe inférieure à 15°
6. Sortie de phase parachutale : la Bionic 2 reprend le vol en moins de 2 secondes, dans l'axe, et avec une abattée inférieure à 15°
7. Sortie de phase aux B lente : non encore effectuée
8. Sortie de phase aux B rapide : non encore effectuée
9. Qualité de virage : la Bionic 2 tourne deux 360° avec inversion en moins de 14 s.
10. Wing over : pas de fermeture lors d'un wing over à 45°, et retour en vol droit immédiat
11. Vrille à plat 360° : retour en vol en 1/4 de tour commande relachée. Nota important : si la commande est maintenue, la vrille n'accélère pas et est effectuée par la Bionic 2 par 1/2 tours et arrêts successifs
12. Vrille à plat 90° lente : retour en vol immédiat
13. Vrille à plat 90° rapide : retour en vol immédiat
14. Fermeture asymétrique : retour en vol en 3 s, abattée inférieure à 15°, déviation inférieure à 90°
15. Fermeture frontale : retour en vol immédiat sans action du pilote
16. Sortie de 360° : retour en vol droit sans action pilote après 180°
17. Sortie de 360° avec 50% fermeture : retour en vol sans action du pilote en 360°

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